AUDYTOR BRD

Strona audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego

WITAM NA STRONIE DEDYKOWANEJ AUDYTOwI BRD

Oferuję Państwu, zarówno zarządcom dróg wszelkiej kategorii jak i podmiotom komercyjnym wykonanie audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Obecnie istnieje obowiązek wykonywania audytów na drogach należących do sieci TEN-T. Są to drogi krajowe w zarządzie GDDKiA i prezydentów miast. Jednak także pozostali zarządcy dróg, dążąc do poprawy bezpieczeństwa ruchu na swojej sieci mogą zlecać wykonanie niezależnych audytów brd na etapie koncepcji, projektów budowlanych czy też audytów istniejących odcinków dróg w zależności od potrzeb.

Coraz powszechniejsza staje się również praktyka polegająca na narzucaniu przez zarządcę drogi na inwestora komercyjnego obowiązku wykonania audytu brd dla projektowanego zjazdu z drogi w przypadku gdy lokalizacja może budzić wątpliwości w tym zakresie. Wyniki audytu stają się wówczas podstawą formułowania warunków dla projektowania zjazdu w decyzji administracyjnej zezwalającej na jego lokalizację.

Kim jest audytor BRD

Audytor bezpieczeństwa ruchu drogowego to nowy zawód, który pojawił się w Polsce. Jego powstanie wymusiły wymogi unijne, nakazujące Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz miastom na prawach powiatu przeprowadzenie audytów bezpieczeństwa na podlegających im drogach publicznych sieci TEN-T oraz ich ewentualną modernizację.

Ze 120 godzin szkolenia na audytorów BRD przynajmniej 60 godzin to zajęcia praktyczne. Podczas ćwiczeń kandydat uczy się identyfikować miejsca niebezpieczne na drodze i oceniać lokalizacje groźne dla kierowców na podstawie rekonstrukcji wypadków. Niezbędna jest więc umiejętność analizowania przyczyn wypadków drogowych w oparciu o policyjne raporty. Przyszli audytorzy poznają m.in. przepisy dotyczące ruchu drogowego, dróg publicznych czy prawa budowlanego. Kandydaci przechodzą również szkolenie uczące ich, jak eliminować błędy, np. w projektowaniu skrzyżowań. Szkolenie na audytora BRD kończy się przeprowadzeniem dwóch audytów. Bez nich nie można przystąpić do egzaminu po którym, o ile kandydat uzyska pozytywny rezultat, zostanie wydany specjalny certyfikat.

Nie każdy może jednak zostać audytorem BRD. Od kandydatów wymagane jest wykształcenie techniczne w zakresie budownictwa drogowego, inżynierii ruchu drogowego lub transportu.

Czym jest audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego

Geneza audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego

Koncepcja audytu BRD po raz pierwszy pojawiła się w latach 80-tych w Wielkiej Brytanii. Celem jego wprowadzenia było zmniejszenie o 1/3 liczby wypadków do roku 2000. Od roku 1991 audytem objęto tam wszystkie drogi krajowe i ekspresowe, a następnie drogi pozostałe, zaś widoczne efekty skłoniły również inne kraje do wprowadzenia tego typu działań prewencyjnych. Prowadzone są one obecnie również w takich krajach, jak Nowa Zelandia, Australia, Dania, Francja, USA i inne.

W Polsce sformułowano potrzebę prowadzenia audytu BRD w Krajowym Programie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT. Jego rozwój ujęto w grupie działań systemowych:

– usprawnianie struktury zarządzania brd w Polsce

– usprawnianie systemu informacji o brd

– wdrożenie systemu audytu brd

– wdrożenie systemu ustawicznego kształcenia kadry

Definicje audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego

– Formalne sprawdzenie istniejącej drogi lub projektu drogi i organizacji ruchu, a także innych działań

wpływających na użytkowników drogi, w którym odpowiednio wykwalifikowany inżynier dokonuje oceny pod względem potencjalnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

– Ciągłe i systematyczne prowadzenie działań kontrolnych w trakcie przygotowywania i realizacji projektów drogowych w celu zminimalizowania ryzyka wypadków dla wszystkich użytkowników dróg. Kontrola ta nie dotyczy zastosowanych konstrukcji, czy prawidłowości standardów projektowania

– Procedura systematycznego sprawdzania planów i projektów w procesie inwestycyjnym, z wykorzystaniem wiedzy z zakresu bezpieczeństwa ruchu. W postępowaniu audytorskim, niezależny audytor lub zespół audytorów, dokonuje sprawdzenia projektu i jego realizacji pod kątem ryzyka wystąpienia zagrożenia wypadkowego wobec wszystkich użytkowników dróg.

Kiedy należy wykonać audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego

Przed wydaniem decyzji o pozwoleniu na budowę lub zgłoszeniem przebudowy drogi zarządca drogi znajdującej się w sieci TENT jest zobowiązany przeprowadzić audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Do wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę lub w zgłoszeniu na przebudowę drogi zarządca będzie obowiązany dołączyć oświadczenie o przeprowadzeniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto audyt przeprowadzany ma być również przed oddaniem drogi do użytkowania, zatem ustawa przewiduje również obowiązek dołączenia do zawiadomienia o zakończeniu budowy obiektu budowlanego lub wniosku o udzielenie pozwolenia na użytkowanie oświadczenia zarządcy drogi o przeprowadzeniu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz z informacją o sposobie wykorzystania jego wyników.